Считается, что масло в двигателе автомобиля следует менять хотя бы раз в год, или через каждые 15 000 км. Однако автоэксперты считают, что замену следовало бы производить чаще. Есть три признака, по которым можно понять, что время пришло.
Во-первых, более частая замена масла требуется, когда автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях. Например, это могут быть очень низкие температуры или очень высокие скорости движения. Быстрее масло стареет у таксистов и автолюбителей, кто ездит каждый день на небольшие расстояния, а также тех, кто гоняет по горным дорогам. В этом случае замена должна производиться каждые 7 500 км.
Во-вторых, сроки можно рассчитать по формуле, завязанной на моточасах. Так называется период эксплуатации двигателя, в течение которого масло сохраняет свои свойства. Обычно это 250-350 часов. Сегодня продаются специальные счетчики или же можно ориентироваться на показания бортового компьютера. Или подсчитать самим: среднюю скорость умножить на время работы двигателя в часах. Получится пробег, после которого жидкость теряет свои качества.
Третий способ понять все про масло — мониторить его состояние. Если уровень долгое время был нормальным, а потом резко упал, значит пора менять. Когда масло расходуется больше обычного, это тоже тревожный звоночек. Либо продукт имеет низкое качество, либо условия эксплуатации действительно тяжелые.
Иногда масло может смешиваться с бензином или незамерзайкой. В последнем случае образуется белая эмульсия, ее видно на щупе или на крышке маслозаливной горловины. Запах тоже будет странный. Эксперты отмечают, что ездить на машине с такими неисправностями нельзя. Следует, как можно скорее их устранить и поменять масло, пишет журнал «За рулем».
Ранее автоэксперт Антон Трошанов рассказал о неожиданной опасности, которая подстерегает водителей весной. Из-за нее риск попасть в ДТП увеличивается.
